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全國新能源汽車產(chǎn)業(yè)布局集中化趨勢明顯, 需要優(yōu)化空間布局

作者: 編輯: 瀏覽次數(shù): 117 來源: 發(fā)布日期: 2025-05-21 16:50:01
信息摘要:
乘聯(lián)會秘書長崔東樹通過其個人微信公眾號發(fā)文稱,世界汽車將進(jìn)一步向電動化方向發(fā)展,新能源汽車將成為主流。 中國政府出臺了一系列支持新能源汽車發(fā)展的政策,加大了對新能源汽車的財稅支持,持續(xù)推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。原有的汽車產(chǎn)業(yè)的布局是各個區(qū)域相對均衡的產(chǎn)業(yè)布局,尤其是傳統(tǒng)豪華車在沈陽、長

乘聯(lián)會秘書長崔東樹通過其個人微信公眾號發(fā)文稱,世界汽車將進(jìn)一步向電動化方向發(fā)展,新能源汽車將成為主流。
中國政府出臺了一系列支持新能源汽車發(fā)展的政策,加大了對新能源汽車的財稅支持,持續(xù)推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。原有的汽車產(chǎn)業(yè)的布局是各個區(qū)域相對均衡的產(chǎn)業(yè)布局,尤其是傳統(tǒng)豪華車在沈陽、長春、北京生產(chǎn),帶動了北方產(chǎn)業(yè)的制造業(yè)人才的穩(wěn)定發(fā)展。隨著新能源的加速發(fā)展和傳統(tǒng)車的萎縮,中國汽車仍需要合理考慮產(chǎn)業(yè)布局的空間合理性,通過制造業(yè)的合理布局穩(wěn)定區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)。

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